如果抓住了中国6000万台的规模，望成为再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，应商黄瑞玲表示，应商再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。同时还宣布将实施分批用餐制度，望成为避免餐厅过于拥挤。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，应商谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，应商中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。黄瑞玲对《华夏时报》透露，望成为从游客类型来看，望成为当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，应商MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，应商但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、望成为航程长短不一的精彩航次。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，应商拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

面对这样的情况，望成为MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，应商与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，应商中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，望成为MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，望成为但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，应商其中前往香港的短途航线历时3天2晚，应商将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，望成为在后续的航次中，望成为船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

对于被提及的重点问题，应商目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。望成为黄瑞玲对本报记者表示。